机动车报废年限（2021年起，正式实施私家车报废新规）

机动车报废年龄(2021年起，私家车报废新规正式实施)

车主安全出行的一个先决条件是汽车各部分都能正常运转，这样才能减少汽车问题引发的事故。中国也颁布了汽车管理条例。今天，我想和你们谈谈私家车报废的问题。

以前对私家车报废有严格的要求。只要车主的车使用了15年以上或者达到了60万公里，按照规定就需要报废。如果车主驾驶已达到报废标准的汽车，一旦被交警发现，将面临200至2000元不等的罚款，驾照也将被吊销。

如今国家对私家车的报废标准进行了新的调整，从政策上来说肯定更加人性化。汽车行驶里程超过60万公里后，将进入引导报废程序，即取消对汽车行驶年限的规定。什么是引导刮痧？

简单来说，就是汽车行驶总里程达标后，只要汽车能通过年检，就可以正常使用。中国还有一个关于汽车年检时间的标准。最新的标准是，汽车10年只需检验两次，10年以上15年以下每年检验一次，15年以上每年检验两次。

调整后的私家车报废政策对那些车主来说是一件好事，因为如果车还能用的话，他们就不用担心被报废了。但也有很多车主对此有不同的声音，直言“私家车开不了几年。”为什么？

一方面，私家车年检越来越严格。今年国家虽然减少了6个基本项，但也增加了3个新项。如轴距检测、轮胎胎面深度检测、举升装置检测等。最难检查的项目之一应该是OBD，特别是发动机和废气排放。很多车主的车很容易死在这个环节。

另一方面原因是新政策会导致二手车售价降低，尤其是对于那些以第一辆车作为过渡的车主。如果他们想减少一些损失，他们需要卖掉里程数少的汽车。以前买二手车的人关注时间和里程，现在只关注里程。对于那些买车时间短但经常使用的车主来说，更容易吃亏，二手车优惠也更多。

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