宝马5系怎么样（宝马5系卖得最好又怎样）

我想宝马5系一定是很多读者脑海里第一个蹦出来的车型。2019年全年，宝马5系销量达161，589辆，同比增长7.6%，超越第二名奔驰2400，位居高端豪华车销量榜榜首。

同时，中国市场已连续八年成为宝马集团全球最大的单一市场。其在中国市场的销量达到7237万辆(含MINI)，同比增长13.1%，占全球总销量的28.71%。

看到这里，你会觉得这是一篇谄媚的文章？抱歉，真的不是。我想说的是，在中国市场为宝马集团提供丰厚利润的同时，宝马引以为傲的德系品质却在以肉眼可见的速度下滑。

不仅多次夺得召回王，而且在消费者的用车过程中出现了各种质量问题，使得消费者对宝马的好感度不断下降。

以中级豪华车王5系的销量为例。没过多久轮毂开裂，暴露出转向系统存在重大缺陷。

6月10日，一名宝马5系车主在汽车质量网站上进行投诉，称其刚刚提到宝马5系在短时间暴露在阳光下后方向盘电动调节失败，在4S检索故障代码后仍未找到问题原因。最重要的是马达坏了，需要更换。

无独有偶，另一位宝马5系车主也表示，自己的宝马5系在暴晒后方向盘调节失灵。只要是晴天，都失败了，经销商和宝马协调。但宝马不知道如何处理，称没有收到任何情况反馈。

在两个帖子的底部，有网友留言，说自己也遭遇了同样的情况。基本上，他们没有长时间提到新车。

这发生在暴露在阳光下之后。

而且经过曝光，不仅仅是方向盘无法电动调节的问题，还有一些车主表示存在方向盘被锁死无法回正的情况。

开过车的朋友应该都知道，方向盘锁死的情况一般发生在没有启动的时候，或者汽车触发安全保护机制的时候，方向盘锁死。

但正常启动后还是不能正常转向。应该是转向系统出了问题。笔者查阅相关资料后发现，宝马5系采用的是电子动力系统。结合多位车主提到的暴晒，笔者怀疑主要原因可能是暴晒后电子元器件失效。

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