象山隧道（象山隧道改造方案）

象山隧道(象山隧道改造方案正在论证中)

近日，福州市政府网站高端访谈栏目采访了福州市城乡建设局。其中，在接受网友提问的环节，有网友提问“我下班的时候，西二环香山隧道总感觉车多。想问问有没有改造方案可以缓解这一段的拥堵情况？”

当时福州市建设局在节目中给出了如下回复:

二环路象山隧道位于梅峰、西湖等区域。西北地区山川阻隔，交通通道少。确实现在西二环交通压力大，尤其是象山隧道。经过分析，象山隧道目前双向六车道的通行能力难以匹配西二环两端双向八车道的车流量，导致象山隧道成为整个西二环的交通瓶颈，进而成为堵点。这个问题已经引起了市委、市政府的重视。

市建设局多次组织专家研究论证，已初步形成4个改造方案，目前仍在比选过程中。主要方案是考虑原隧道为四孔连拱结构，改造难度大，施工过程中安全风险高。同时，如果要改建隧道，西二环主线交通需要暂时中断，对整个区域的交通影响很大。

我们正在进一步论证，选择工期最快、影响最小、成本相对较低的改造方案。同时，加快周边路网的新建改扩建，如叶公北路延长线南段、梅峰支路、蒙山路、秦方路、湖头街等。，以分流西二环交通主干道的压力，为施工期提供充足的分流渠道。这个方案还在论证中，报请市政府批准后实施。

评论:

说起香山隧道，福州人基本都知道，它是西二环乃至福州西部有名的堵车，高峰期经常大排长龙。象山隧道的存在，就像一只手扼住了整个西二环的咽喉。今年3月，曾出现过隧道上方泄漏污水淋湿过往市民的现象。

多年来，象山隧道如何拓宽改造一直是福州市民关心的热点话题之一，甚至有不少市民提出了自己的建议。据说有扩大隧道、下穿主线、高架主线、拆除隧道四种改造方案，与市建设局所说的四种改造方案不谋而合。

另外，根据市建设局的上述回复，我们可以看到，目前经过反复比较论证，四个改造方案中，其实还有一个更有倾向性的方案。至于具体方案和如何改造，福州建设局没有说清楚，只是提到了选择:“工期最快、影响最小、成本相对较低的改造方案。”

由于锥山隧道改建必须中断西二环主线交通，对于如何解决施工期间的交通分流问题，市建设局提到，要通过叶公北路延长线南段、梅峰支路、蒙山路、秦方路、湖头街等道路分流西二环交通压力，施工期间也要提供足够的分流通道。

从以上内容来看，象山隧道改造期间，西二环主干道如何分流，现在已经有了初步的解决方案。至于符合“工期最快、影响最小、成本相对较低”三个标准的，估计扩洞改造的可能性更大。

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