百米加减档（科目三百米加减档操作步骤详解）

100米加减档(科目中300米加减档操作步骤详解)

1.加减100米档升档操作步骤

(1)起步:踩下离合器和制动器，松开制动器，挂一档。慢慢松开离合器至半连接状态。当你感觉到车在晃动时，不要动离合器。直接松开刹车(这个过程中离合器不能动)。这时，当车往前走，走出2-3米，你会感觉到车不再晃动。可以松开剩下的离合器(快速松开)慢慢加油。速度10-15，但不能超过18。换到二档。

(2)挂到2档后，迅速松开离合器，加油，提速到20-25，松开油门，踩下离合器，挂到3档；快速松开离合器，加油，3档加速到35(40以下，最好35)，松开油门，踩下离合器，挂4档；快速抬离合，不用加油(考试时，只听到语音提示【前方加减挡...]而平时训练时踩离合等1s)，挂5档，快速松开离合。

(3)挂上5档，快速松开离合器，然后开始降档；踩离合器-> 4档->松开离合器->踩离合器-> 3档->松开离合器->踩离合器-> 2档->此时必须慢慢松开离合器，降低发动机转速。

(4)(以下为50小时测试项目)接一个动作，完全松开离合器，当车速在20以上时，踩下离合器，挂3档；快松开离合器，油门踩到底加油，把车举到40，松开油门，踩离合器，挂4档；松开离合器，踩油门加油，车升到50；松开油门，踩离合，踩刹车，减速到20-30。松开刹车，踩下离合器，挂二档。50岁，项目结束。

二、100米倒班操作步骤

通过快速换挡将变速杆换到最高档位后，不要加油。立即将变速杆换到下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的抑制作用降低车速。当车速降至该档低速范围时，立即将变速杆换至下一档，用同样的方法将变速杆换至二档或一档。100米换班结束。

不要左脚离开离合器，右手离开排挡手柄。起步后加油挂档，50米再加5档。然后(70m前)可以开始刹车，降档到2档。距离还有一段距离。整个过程中，你需要左手控制方向盘，不要跑偏。因为车身左右两侧偏离位置30cm，你就会被判定为不合格，一定要注意。

第三，经常犯错

(1)加油慢，不及时。

很多同学平时习惯慢慢踩油门。他们在提速换挡时踩油门踏板没有把握，或者不敢过多踩油门踏板，导致车速难以快速提升，给接下来的换挡带来不便。一些学员在完成升档后没有及时加油，导致车速快速下降和跳闸停机等错误。

(2)加速踏板过重或过轻。

“冲”(车速)太小(低)，会造成动力不足，换挡后抖动；“洗车”时间过长，发动机长时间高速运转，会加重磨损，降低经济性。

(3)缺乏密切合作。

“100米加减挡”考试是学生在操作油门踏板、挡位、离合踏板时的有效配合。有些司机比较紧张，容易换挡，很难正常完成操作。尤其是在降档操作时，有些同学习惯使用刚操作的降档后的升档，而不是踩刹车踏板，而是右脚踩油门踏板。

(4)动作不规范。

换挡时眼睛向下看，选入空档后变速杆来回摆动，错过换挡时机，造成零件不必要的磨损，埋下事故隐患。

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