由于轻质铝的智能应用,双球节减震器的前轴提供了独特的动态操控和高度灵敏的转向。
宝马双球节减震器前轴采用铝制材料,使其重量更轻,最大限度地降低了车辆的非弹簧支撑质量。与同类钢车轴相比,铝合金的智能化应用可以减轻30%的重量。
更轻的前轴平衡了前负荷和后轮轴负荷,直接结果是悬架和转向系统的快速响应。对角前轴副车架的高刚度进一步增强了这一点,副车架还支撑着转向机、横向摆臂和推杆以及防侧倾稳定杆。
宝马118i时尚版车身长度1.6米。发动机N13 B16A,排量1598mL,直列四缸L型涡轮增压发动机,压缩比10.5,配气机构DOHC,缸径77mm,冲程85.5mm,其气缸盖为铝合金材质,最大功率100/4400-6450(kW/rpm),前后驱动,电动助力,前悬挂双球节弹簧减震支柱。
宝马7200mg是第五代宝马3系轿车,
以宝马3系2012款318i为例:是华晨宝马推出的一款中型车。其长宽高分别为4531mm、1817mm和1421mm,轴距为2760mm,搭载2.0L自然吸气发动机。宝马2012款318i的主导驱动方式为前后驱动,前悬挂类型为带双球节弹簧减振器的前轴,后悬挂类型为五连杆独立悬挂,转向助力类型为电动助力,车身结构为承载式。
宝马n52的标准缸压在700kpa以上。
以2021款宝马320i为例。它是一辆中型汽车。其车身尺寸为:长4719mm,宽1827mm,高1459mm,轴距2851mm,油箱容积59l。2021款宝马320i的前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架为多连杆独立悬架。搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力156ps,最大扭矩250nm,最大功率115kw。与之匹配的是8速手自一体变速箱。
强度达到1000 MPa。
宝马新X3车型采用了大量现款技术,CLAR平台技术打造的新X3大幅提升了车身尺寸。相比现款,它的长宽高都有了很大的提升,直接导致了内部空的增加。尽管车辆尺寸有所增加,但由于采用了新的轻量化车身技术,新款X3的车重下降了100千克。在整车中,高、轻钢、铝合金钢、复合材料应用广泛。既保证了车身的重量,又更好的增加了车身的刚度和强度。车型为承载式车辆,前桥采用双球节弹簧减震支柱的前悬挂类型,后悬挂类型为多连杆独立悬挂。是一款城市级SUV车型。
2013年宝马进口x1,配置如下:紧凑型SUV,能源汽油,国四环保标准。
搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机,230马力。
发动机排量2.0l的五门五座SUV
双球节弹簧减震支柱前轴,多连杆式独立悬架
13年进口宝马x1配置如上。
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