发动机工作原理（发动机工作原理动态图）

今天给大家分享一个关于发动机工作原理的问题(发动机工作原理动态图)。以下是边肖对这个问题的总结。让我们来看看。

1。发动机的基本工作原理是什么？

(1)四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。活塞在运动过程中，气缸的容积逐渐增大，气缸内的气体压力从pr逐渐降低到pa，气缸内形成一定程度的真空。空气和汽油的混合气通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合，形成可燃混合气。由于进气系统的阻力，在进气结束时，气缸内的气体压力小于大气压力p0，即Pa=(0.80~0.90)P0。进入气缸的可燃混合气由于进气管、气缸壁、活塞顶、气门、燃烧室壁等高温部件的加热，以及与残余废气的混合，温度上升到340~400K。(3)压缩冲程在压缩冲程中，进气门和排气门同时关闭。活塞从下止点移动到上止点，曲轴旋转180°。当活塞向上运动时，工作容积逐渐减小，缸内混合物被压缩后压力和温度不断上升。当压缩结束时，压力pc可达800～2000kpa，温度可达600～750k(4)做功冲程当活塞接近上止点时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量热能，使气缸内气体的压力和温度迅速升高。最高燃烧压力pZ为3000~6000kPa，温度TZ为2200~2800k·k，高压气体推动活塞从上止点运动到下止点，通过曲柄连杆机构向外输出机械能。随着活塞向下移动，气缸的容积增加，气体压力和温度逐渐降低。到达B点时，压力下降到300~500kPa，温度下降到1200~1500KK，在作功冲程中，进气门和排气门关闭，曲轴旋转180°。(5)排气冲程在排气冲程中，排气门打开，进气门仍然关闭，活塞从下止点运动到上止点，曲轴旋转180°。当排气门打开时，燃烧后的废气一方面在气缸内外的压力差下排到气缸外，另一方面通过活塞的挤压作用排到气缸外。由于排气系统的阻力，排气端R的压力略高于大气压，即PR=(1.05~1.20)P0。排气温度TR=900~1100K.当活塞运动到上止点时，燃烧室中仍有一定体积的废气无法排出。这部分废气称为残余废气。

二、发动机的工作原理是什么

发动机工作原理:发动机一般是四冲程，工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽车发动机是四冲程的。

1.进气:作为第一冲程，这主要是活塞从气缸上止点到下止点的过程。

2.压缩:活塞运动后，进排气门会关闭，刚刚进气被压缩，产生高温。

3.做功:在起动机的带动下，曲轴会带动活塞做这种往复运动。当汽缸做功时，它可以自己做功。

4.排气:排气冲程不同于第一冲程。这主要是从下止点到上止点的过程。之后，燃烧后的废物会被排出气缸，排气门打开，进气门仍然关闭。

5.总结:四冲程汽油机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。在这个过程中，活塞上下往复运动四个冲程，对应的曲轴旋转两次。

三、发动机的原理是什么？

汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。
之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。
发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧，曲轴中心一直做往复的圆周运动来输出动力。

四。发动机的工作原理是什么

发动机的工作原理:发动机是将化学能转化为机械能的机器，其转化过程实际上就是工作循环的过程。简单来说，就是通过燃烧气缸内的燃料产生动能，带动发动机气缸内的活塞往复运动，从而带动连接在活塞上的连杆和连接在连杆上的曲柄绕曲轴中心做往复圆周运动，输出动力。

汽车发动机的工作原理发动机是将化学能转化为机械能的机器，其转化过程实际上是一个工作循环的过程。简单来说，就是燃烧气缸内的燃油产生动能，带动发动机气缸内的活塞往复运动，从而带动与活塞相连的连杆和与连杆相连的曲柄绕曲轴中心做往复圆周运动，输出动力。

发动机分类接下来，我们来看看发动机的分类。

根据燃料供给方式的不同，汽油机可分为化油器式和喷射式(或称电喷式)。化油器在老型号的发动机中很常见，现在大部分发动机都采用喷气燃料供给。

发动机的工作原理发动机是将化学能转化为机械能的机器，其转化过程实际上就是工作循环的过程。简单来说，就是燃烧气缸内的燃油产生动能，带动发动机气缸内的活塞往复运动，从而带动与活塞相连的连杆和与连杆相连的曲柄绕曲轴中心做往复圆周运动，输出动力。

发动机分类接下来，我们来看看发动机的分类。

根据燃料供给方式的不同，汽油机可分为化油器式和喷射式(或称电喷式)。化油器在老型号的发动机中很常见，现在大部分发动机都采用喷气燃料供给。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)

以上是边肖对发动机工作原理(发动机工作原理动态图)及相关问题的回答。希望发动机工作原理的问题(发动机工作原理动态图)对你有用！

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