美国宇宙飞船登月（美国宇宙飞船登月成功）

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阿波罗登月原材料

阿波罗载人登月工程始于1961年5月，预计第一次登月将于1969年7月20-21日进行。此后，美国连续6次发射阿波罗飞船，其中5次成功，共有12名宇航员登陆月球。整个工程历时约11年，于1972年12月结束，耗资255亿美元。项目高峰期有2万家企业、200多所高校、80多个科研机构参与，总人数超过30万人。这是本世纪最宏伟的工程之一。

工程的第一步是确定登月计划，包括论证飞船到月球的飞行轨道，确定载人飞船的总体布局。最后选择月球轨道交会方案，并据此确定由指令舱、服务舱和登月舱组成的飞船总体布局。

为了实现载人登月，美国首先实施了四个辅助计划，即1961年至1965年向火星发射9颗月球轨道飞行器，了解未来阿波罗飞船登月的可能性；从1966年到1968年，发射了5个“探索者”月球着陆器，以了解月球土壤的物理和化学特性；从1966年到1967年，围绕月球发射了三颗卫星，对预选的40多个着陆点进行了详细观测，从而选出了10个着陆点。从1965年到1966年，发射了10个双子座航天器，用于生物医学研究、航天器操纵、对接和舱外活动训练。

阿波罗计划的第三个方面是研制土星五号运载火箭，低轨道运载能力为127吨。

阿波罗飞船的研制是该项目的“重头戏”。飞船的指令舱是航天员生活和工作的地方，也是整个飞船的控制中枢。服务舱配有主机等系统；登月舱由下降阶段和上升阶段组成。

阿波罗11号完成了首次载人登月。那时，宇宙飞船上有三名宇航员。当飞船与土星五号火箭第三级分离时，阿波罗11号在携带登月舱飞船沿过渡轨道运行2.5天后开始接近月球。此时飞船服务舱主发动机减速，使飞船进入绕月轨道。然后，两名宇航员进入登月舱，并驾驶它离开飞船。此时，飞船指令舱中的一名宇航员继续绕月飞行，而另外两名宇航员则在登月舱中登陆月球。登陆月球后，宇航员收集了岩石和土壤(22公斤)，发射了太阳能电池阵列，并安装了月球地震仪。任务完成后，他们通过升级登月舱返回月球轨道，与飞船对接，最终返回地球。

从1969年11月到1972年12月，美国先后发射了阿波罗12号到17号飞船。除阿波罗13号因故未能登月(宇航员安全返回地面)外，其余5艘飞船均成功登月。阿波罗15-17号飞船的宇航员也驾驶月球车收集月球表面的岩石。

宇航员在月球上钻了一个三米长的月核，发现了多达57层，每层代表一次陨石撞击。他们还测量了来自月球内部的热流...阿波罗计划非常壮观，激动了无数人的心，使载人登月的千年梦想成为现实。

老鹰降落在月球上。

1969年7月16日，巨大的土星五号火箭(40层楼高)在数百万人的注视下缓缓升起空。这一天，是个晴天空，万里无云。沉睡的月亮似乎在静静地等待土星五号从地球派出特使。当土星五号将阿波罗11号送入近地轨道时，阿波罗11号开始独自飞向月球。

阿波罗飞船上有三名宇航员，指令长是尼尔·阿姆斯特朗，登月舱的驾驶员是埃德温·奥尔德林，指令舱的驾驶员是迈克尔·柯林斯。从地球到月球约38万公里，载有3名宇航员的阿波罗11号飞船经过75个小时的长途跋涉，于19日进入月球引力圈。20日上午，“阿波罗”抵达月球空4900公里，接到休斯顿飞行指挥中心的命令，减速进入月球轨道。于是飞船服务舱的发动机向后喷射，进入了距离远月点313公里、近月点113公里的椭圆轨道。此时，飞船绕月飞行只需要两个小时。在月球轨道上，宇航员在登月前做准备。最重要的是，阿姆斯特朗和奥尔德林进入了名为“鹰”的登月舱，而柯林斯留在了名为“哥伦比亚”的指令舱。

伟大的时刻终于到来了。21日2时，登月舱发动机点火，与指令舱分离。指令舱由柯林斯驾驶，继续绕月飞行，而登月舱搭载两名宇航员，缓缓飞向月球。当阿姆斯特朗看到他要降落的窗外凌乱的鹅卵石时，他决定继续飞行，找一个平坦的地方。最后，奥尔德林的手动登月舱成功降落在月球表面的“静海”一角。

个人的一小步，人类的一大步。

他们向窗外望去，看到了一个充满陨石坑和巨石的奇怪世界。虽然两人都忍不住想出去看看这个地球之外的神秘地方，但还是克制住自己，如期等待地面中心的指示。他们在小屋里美美地睡了一觉。醒来后，他们在舱内吃了月球上的第一顿饭，检查了舱内的仪器、燃料装置和氧气供应。当一切都检查无误后，阿姆斯特朗和奥尔德林互相帮助穿上了月球服。7月21日11时56分，阿姆斯特朗打开登月舱的舱门，挤了出去，小心翼翼地竖起了通往下一个月球的梯子(这个动作是地球上的dyabl从未计划过的)。他带着电视摄像机慢慢走下梯子，踏上了人们千百年来梦寐以求的月球。然后他说:“这是我的一小步，但却是全人类的一大步。”九分钟后，奥尔德林跟随阿姆斯特朗的脚步走出登月舱。当他走向月球时，他说的第一句话是:“哦，太美了！”像阿姆斯特朗一样，他很快学会了如何移动:跳跃。它们有时用一只脚跳，有时用两只脚跳，有些像袋鼠。两人首先在月球上放置了一块金属纪念板，上面写着:“1969年7月。这是地球人第一次登陆月球的地方。我们代表全人类安全到达这里。\"

7月22日下午1点56分，阿姆斯特朗奉命指挥阿波罗11号飞船的指挥舱离开月球轨道，踏上返回地球的旅程。7月25日凌晨1时50分，阿波罗11号飞船指令舱在太平洋中部安全着陆，人类首次登月成功落幕。

永载史册

阿波罗11号登月后，又有5艘飞船成功登月，其中阿波罗15号和阿波罗16号分别发射了一颗绕月科学卫星。阿波罗15号、16号和17号还在每个登月舱中携带了一辆月球车，以扩大宇航员的活动范围，减少他们的体力消耗。6艘飞船的宇航员在月球上总共停留了280个小时，足迹达100公里，带回了约440公斤的岩石样本，极大地丰富了人们对月球的认识。

阿波罗计划是当代最大、最昂贵的科技项目之一。它的出现带动了液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、计算机等一大批高科技产业集群的出现。在20世纪六七十年代。后来该计划取得的技术进步转移到民用，促进了科技发展和工业繁荣。其二次开发应用的效益远远超过阿波罗计划本身带来的直接经济效益和社会效益。

总之，载人登月对人类社会的发展有着重要的推动作用。

阿波罗登月是真是假？

应该是真的。从1969年阿波罗11号飞船首次登月开始，就有质疑假登月的声音。但我觉得应该是真的，第一个原因:从电视画面上看，宇航员在月球上跳跃行走，跨度很大。这就是微重力的体现，在地球上很难模拟。

理由二:中国从美国得到了一克月球土壤。

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