无级变速和自动挡（无级变速和自动挡的哪个好）

今天和大家分享一下关于无级变速器和自动变速器(哪个更好)的问题。以下是边肖对这个问题的总结。让我们来看看。

1。无级变速器和自动变速器有什么区别

【太平洋汽车网】从内部来看，无级变速和自动拆档最大的区别在于传动链。自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以平时开车有时会明显感觉到顿挫感。但无级变速并不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以没有换挡带来的顿挫感。

【/br/】无级变速器，从字面上看，就是没有级差，没有确定档位的变速箱。可以说电机是无级变速的。无级变速传动是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。它由两组传动轮和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。

可以自由改变传动比，实现全程无级变速，使变速更加平稳，不会有传统变速器换挡时的“疲劳感”。无级变速器利用传动钢带配合可变工作直径的主动轮和从动轮传递动力，实现传动比的连续变化。

无级变速器和自动变速器的区别在于没有档位，也就是无级的意思。是唯一能保持发动机转速不变，提高车速的变速器，也就是能在发动机高转速下持续加速的变速器，所以也能实现出色的加速。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。为了实现无级变速，可以采用液压传动、电气传动和机械传动三种传动方式。

(图/文/图:太平洋汽车网朱振铎)

二、什么是无级变速？和自动档一样吗

三、无级变速和自动变速有什么区别

四。自动变速器和无级变速器有什么区别

【太平洋汽车网】无级变速器和自动变速器的区别在于，普通的自动变速器变速箱实际上是一个变速箱，通过不同的档位啮合来实现不同的档位，通过自动机构来实现换挡。无级变速器变速箱不是齿轮传动，而是锥形带轮在不同位置实现增速和减扭矩，传动是线性的，没有实际的档位，但为了方便驾驶员判断，不同的档位都是虚构的。

无级变速器和自动变速器在档位形状上非常相似，都采用直接档。但是，从内部不难看出，它们最大的区别在于传动链条。目前广泛使用的是手动挡和自动挡，其传动链类似于变速自行车的原理。换挡的时候齿轮组是用来变速的，所以能明显感觉到一种挫败感。

结构方面，CVT结构更简单，占用面积小，可以节省很大一部分车内空空间。它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车变速平稳，没有传统变速箱换挡时的“突兀”感。

(图/文/图:太平洋汽车网选车哥)

以上是边肖关于无级变速器和自动变速器(哪个更好)及相关问题的回答。希望关于无级变速器和自动变速器(哪个更好)的问题对你有用！

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