坐上来自己动用点力（坐着哪里用力）

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最舒适的驾驶坐姿。

开车的最佳坐姿详细如下:0。把* * *放在座椅后面，尾骨靠近靠背(俗称座椅填充)；充分利用座椅的长度为大腿提供支撑，对下一个也有帮助；腰椎正常的生理弯曲变形是尾骨的反向力造成的；

1.站直(不包括驼背)，把背和肩膀放在靠背上(不要像坐板凳一样垂着背空)；利用座椅的侧向支撑力；高速转弯时的离心力需要额外的肌肉力量来解决；

2.调节头枕的高度和角度，使后脑勺能轻松靠在头枕上(不要向前探头离头枕太远)；被追尾时保护颈椎和头部；严重的追尾会导致头部行程过大，对颈椎产生剪应力；以下3~8点互动可以重复2~3次。

3.调节靠背角度，在90° ~ 110°之间找到自己舒适的位置；确保安全带的最大功能；靠背过于倾斜时，人体在前方受到严重撞击时会向前移动(俗称向前滑行)。安全带束缚人体的力不是垂直的。如果是2，靠背太斜，会使人眼皮下垂(相当于直立时斜向下看)；

4.调节座椅高度，使人眼平面略低于前挡风玻璃遮光暗区的下边缘；在保证一定向上透视的情况下(见红绿灯、路标等。).)，稍高的坐姿提供了靠近车身的良好视野；省略号；

5.先把坐垫放平，然后跳到6。6个月后，腿部支撑适合大腿中下段；调平是为了不影响6；避免腿部支撑不足导致的疲劳；6.调节座椅的前后，使脚能轻松地将每一个踏板踩到底，在膝盖还微微弯曲的情况下尽量后仰；膝盖微微弯曲，避免被正面严重撞击时刺伤膝盖，尽量向后，因为被正面严重撞击时仪表盘会向后移动，侵犯膝盖空；7.调节腰部支撑，在腰椎自然弯曲时提供一定的支撑力；这是防止腰部疲劳的关键；8.调整方向盘的高度和前后，使手掌到达方向盘上缘时肘部仍略弯曲，视线通过方向盘上的半圆时能看清仪器；撞击时保护肘关节；

赋予国家力量的意义。

这是外国列强侵略我国时投降派提出的卖国纲领。发挥举国之力，就是动用全国的财力物力。赢得各国好感，就是讨好外国势力。这些汉奸想把全国人民的血汗和被掠夺的人民的精华全部给外国侵略者，来讨好他们。

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