动车座位分布图二等座（动车座位分布图二等座f）

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高铁座位二等座C、D分布图

高铁二等座配置3+2座，二等座C、D代表过道。

二等座每排5个座位，布局为3+2，空间距较小。虽然靠背也可以调节，但是没有踏板，茶几布置在前排座椅靠背的后面，很容易受到前排乘客靠背调节的影响。

二等座的座位号是三人ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座是DF，F靠窗，D靠过道。二等座是火车票价最低的座位。

扩展数据

高铁一等座分布

一等座每排4个座位，为2+2布局。比较宽。坐垫和靠背是独立的，加厚垫料，舒适度更好。靠背可以调节，但是不能平躺，只能半躺。前面有一个踏板。乘客可以将脚放在踏板上，以增加降低靠背和半躺时的舒适度。

另外，头等舱的小茶几是可折叠的。需要使用时，可以打开扶手的盖子，将里面存放的小茶几展开。一等座分别编号为AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

动车座位分布图

动车二等座以“3+2”的方式排列。每排座位一般有“3+2”五个座位，用“A、B、C、D、F”五个字母依次表示座位数。C座和D座之间有过道，A座和F座是靠窗座位，而abc三座靠在一起，D座和F座是两座。动车座位分布图如下:

动车之所以没有E座，和飞机上座位的命名有很大关系。过去，许多飞机是单通道的。每排一般有六个座位。座位依次用字母A、B、C、D、E、F命名，A、F座位靠近窗户，C、D座位之间有过道，渐渐地，A、F、C、D不再只是代表座位的数字，而是靠近窗户和过道的座位。

因为动车使用的是飞机座位的命名规则，动车每排二等座只有五个，比飞机少一个，而且A和F，C和D一直习惯用E来表示，所以我们只能去掉E，直接从D连到F，按A，B，C，D，F的字母顺序排列。

因为动车一等座只有四个座位，每排只比二等座少一个座位，所以一等座命名时，只能去掉夹在A和C中间的B，按acdf顺序排列。无论是头等舱还是二等座，A和F代表靠窗的座位，C和D代表靠过道的座位。

火车座位号是怎么分配的？

火车票座位分为商务座、一等座和二等座。

1.动车商务座的座位模式为1+2模式，过道两侧各有1座和2座，分别对应字母AC+F，其中A座靠窗，C座靠过道，F座为单人座，靠窗和过道都有。

2.动车一等模式为2+2模式，过道两侧各有两个座位，分别对应字母AC+DF，其中A、F座靠窗，C、D座靠过道；

3.动车二等座模式为3+2模式，过道两侧分别有2个和3个座位，对应字母ABC+DF，其中A和F为靠窗座位，C和D代表过道，B代表三人中间座位。

扩展数据

动车，全称动力车，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车。机动车装有驱动轮，对应的没有驱动装置的车辆是挂车。如果列车能在轨道上正常运行，就必须有一辆动车为整个列车提供足够的牵引力，但不一定要挂一辆没有动力的拖车。

动车组是装有轮驱动机械设备的铁路车辆，不是动车组。不仅高铁有动车，所有类型的车辆，包括恒速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车、磁悬浮列车，都有动车。

全国动车组采用车票座位号-中国经济网。

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