京杭运河开凿年代（京杭运河开凿技术分析）

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京杭大运河是什么时候？

京杭大运河始建于春秋时期，真正建成是在隋朝。经过三次建设，正式命名。它是中国乃至世界上最大的运河，与长城、坎儿井并称中国古代三大工程。中国的京杭大运河是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上最早、最长的大运河。

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京杭大运河是什么时候修建的？

京杭大运河建于公元603年。

7世纪初，杨迪统治后，首都迁至洛阳。为了控制江南广大地区，把长江三角洲丰富的物资运往洛阳，公元603年，杨迪下令开凿永济运河，这条运河从洛阳到河北卓君(今北京西南)长约1000公里。

大业元年(公元605年)，他奉命开凿一条从江苏洛阳到清江(今淮安)长约1000公里的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并对韩沟、江南运河进行改造。三年，开凿永济运河，通往北方的卓君。加上公元584年开凿的广通运河，形成了多个渠系。

然后在公元610年，开凿了“江南运河”，从江苏镇江到浙江杭州，长约400公里。同时对汉沟进行了改革。这样洛阳和杭州之间总长1700多公里的河道就可以直接通船了。扬州是著名的李运河城市。当杨迪在扬州开凿运河时，扬州成为南北交通的枢纽。由于粮食运输，这里成为中国最繁荣的地区之一。

扩展数据:

京杭大运河是一条真实的河流，是一条看不见的经线。运河水饱和，既是和平时期的安逸生活，也是自强救国的慷慨悲壮生活。

1289年，元世祖忽必烈东挖隋大运河一弯，从临清直抵淮安，形成京杭大运河，北方政治中心与南方经济中心遥相呼应的格局正式形成。

作为世界上空之间修建时间最早、使用时间最长、跨度最大的人工运河，大运河至今仍在发挥作用，与国民经济紧密结合，成为“活的线性文化遗产”。

千百年来，河运给沿线许多城镇带来了繁荣。

在江苏扬州，一条古老的水道连接着大运河和瘦西湖。河两岸树木众多，枕河有一个非物质文化遗产聚集区。琼花、漆画、汉服、鸟笼，各路传承人齐聚于此，相互启发。这个地区叫“公元前486”——公元前486年，是一条运河沟渠最早的发掘年代。

一个黄澄澄的梨板，一把锋利的拳头刀，一个花样年华的女人正屏住呼吸。“发刀要快，要干净；拿刀准确，不差一毫。”在他身后，71岁的非遗传承人陈奕诗轻轻地指着他的徒弟。

“掌握雕刻技术没有捷径，要靠努力。再来说说刻字。练基本功至少需要6个月，刻一些简单的字需要一年，入门需要3年左右。”陈奕诗说，“随着大运河申遗，雕版印刷技术成功入选世界级非物质遗产，越来越受到社会各界的关注。作为传承人，我真的很开心。更重要的是，技能有了新的传记。”

一大早，家住扬州东关街的张泽清总要请他到老街坊，去元奎茶铺点笼翡翠出售，烫一碗干姜汁，泡一壶雀龙珠茶，听扬州评话。谢富春老茶馆三刀？？大运河上这些丰富的文化元素构成了一幅迷人的画卷，传承了“老扬州”千百年的生活。

大运河是一条真实的河流，是一条看不见的经线。两者都在贯穿和激荡着中国每个人的精神世界。

运河水饱和，既有和平时期的安逸生活，又有强国救国的慷慨悲壮精神。

沿着运河，出现了许多经济中心，并形成了一条战略路线。在内忧外患的时代，运河沿岸相继出现了民族工业城镇，回荡着一波又一波自强救国的声音。

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京杭大运河是什么时候开挖的？

京杭大运河建于春秋时期，由杨迪·杨光主持修建。

京杭大运河是一条人工运河，是中国古代劳动人民创造的伟大工程。京杭大运河是世界上最古老的运河之一，是世界上里程最长、工程最大的运河。已成功入选《世界文化遗产名录》，是中国第46个世界遗产项目。

京杭大运河的意义

京杭大运河是举世瞩目的宏伟水利工程，全长2700多公里(其中遗产性河流1011公里)，跨越地球10多个纬度，贯穿中国最富庶的华北平原和江南水乡，自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是中国古代南北交通的大动脉。

大运河不仅成为南北政治、经济、文化的纽带，也是沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航也促进了沿海地区城镇和工业的发展。

京杭大运河建于哪个朝代？

京杭大运河始建于春秋时期，隋朝扩建，元朝翻修。

京杭大运河是春秋时期吴国为了伐齐而开凿的。它在隋朝得到了很大的扩展和恢复，并连接到首都洛阳，甚至卓君县。元朝重建时，洛阳被弃，取至北京。自2019年9月发掘至今，已有2500多年的历史。它是世界上最长最大的古运河，也是最古老的运河之一。

京杭大运河、长城、坎儿井并称为中国古代三大工程。它是中国古代劳动人民创造的伟大工程，是中国文化地位的标志之一。

扩展数据:

京杭大运河全长1794公里，是中国继长江之后的第二条黄金水道，其价值堪比长城。它是世界上最早、最长的人工河道。

京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、滕州、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州等18个城区，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

百度百科-京杭大运河

京杭大运河建于哪个朝代？

京杭大运河建于春秋时期。隋朝的大运河，以洛阳为中心，北至卓君，南至余杭，全长2000多公里。这是古代世界最长的运河。

京杭大运河的背景

京杭大运河建于春秋时期。春秋战国时期，开凿运河基本上是为征服他国的军事行动服务的。比如吴王夫差的直接目的是出兵北伐齐国，而公元前360年挖的缺口基本上是为征服他国的军事行动服务的。

京杭大运河开凿于公元前486年，距今已有2500多年的历史。秦始皇在嘉兴开凿的一条重要河道，也为后来的江南运河奠定了基础。据《越绝书》记载，秦始皇“管理嘉兴至钱塘至浙江的陵水路”，运河及运河文化由此衍生。

大运河开凿于春秋，完成于隋朝，兴盛于唐宋，理顺于元代，疏浚于明清。在漫长的岁月中，它经历了三次大的建设过程。最后一个建筑叫“京杭大运河”。

京杭大运河建设

京杭大运河又称京杭大运河或京杭大运河，是中国乃至世界上最长的古运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏、浙江，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

历史上，京杭大运河在隋唐元明清时期都有不同程度的延伸和拓宽，这在很大程度上是因为江南在全国农业发展中的地位越来越高，对物流的需求越来越大。

当时，运河被认为是对人民权力的滥用，是杨迪渴望幸福的象征。很多人认为这条运河的开凿加速了隋朝的灭亡。

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