弯梁车推荐（弯梁推荐摩托车）

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国产underbone哪些型号值得购买？

雅马哈T115凌俊，铃木赛驰110，五羊本田凯鹰，新大洲本田威武110。这是一款省油耐用的经典车型。

风格

“南cg北五羊”是对国内摩托车市场格局的一个基本描述，不同地区适合不同车型。然而，随着近年来由于能源危机导致的油价上涨，消费者正在趋同于一种前所未有的消费需求——即省油、实用的摩托车，而这种动力汽车就是曲梁摩托车。

在全球范围内，underbone约占三分之一的市场份额(在中国，这一比例约为19%)，中国市场每年销售300万辆underbone汽车。因此，从2005年开始，以本田、铃木、雅马哈、杨光为代表的合资品牌纷纷发力underbone，中underbone大战一触即发。

各厂商对underbone的产品进行了大幅升级，陆续推出了自己的代表作品，如新大洲本田的米威微生、铃木的赛驰、雅马哈凌雅和f8的建造、杨光武125的全新曲梁、宗申蝴蝶、隆鑫御风等本土品牌，都被赋予了经久不衰的名字。

合资品牌和本土品牌推出的几款新颖的underbone车型，做工配置各有优势。但仔细分析，这些模型都是在原有模型基础上的扩展和改进。严格来说，他们仍然没有脱离“海洋模式”和“泰宏达模式”的设计思路和影响。虽然他们的产品标榜“省油”或“耐磨”，但谁都知道这些特点几乎是所有underbone都有的。

经过这些年的发展，国产弯梁摩托车在产品质量上的稳定性和经济性已经得到了广泛的认可和接受。消费者最渴望的是，能否在国内市场畅销多年的两款车型的基础上，再增加一款全新的underbone，给已经视觉疲劳的消费者带来全新的震撼。

2005年1-10月，以创新著称的重庆力帆集团成功实施了“下一次革命”和“大排量下一次”的理念，但面对国内竞争对手推出的全新下一次，却很少保持沉默。

但是沉默不是力帆的性格。沉默意味着更大的酝酿和收获。果然，2005年11月，力帆再次震惊业界。他们推出了全新的underbone LF110-8F \\ 100-8F(亮影)，口号是“以时尚之名颠覆传统曲梁”。

力帆梁颖上市的意义不仅仅在于风格上的标新立异——该车采用了大面积的覆盖件，完全摆脱了曲梁的传统设计思路，在车架的使用上采用了更加稳定耐用的新型车架，并在仪表大灯、坐垫、消音器等零部件上进行创新，使其外观接近滑板车。

更重要的是，它是完全由国内自主知识产权打造的全新车型——力帆靓颖。相信在不久的将来，这种风格会像“大杨模式”、“泰宏达模式”一样风靡一时，成为经久不衰的经典模式。

下骨

曲梁摩托有哪些品牌？

下面是关于“曲梁摩托车有哪些品牌？”相关介绍:

曲梁摩托车品牌包括五羊本田、新大洲本田、雅马哈、济南铃木、豪爵铃木摩托车、常州杨光、宗申等。四缸摩托车排量比较大，动力比较强。以宗申WEEK8为例，乘员2人，车身尺寸为:长1920mm，宽770mm，高1080mm，轴距1290mm，座椅高度720mm，油箱容积15l。宗申WEEK8搭载双缸风冷四冲程发动机，最大功率8.3kw，最大扭矩11.4nm，实际排量149ml，匹配5速国际变速箱。

弯梁摩托车哪个牌子质量好？

弯梁摩托车豪爵质量好。

豪爵的运气可以说是下一个综合表现相对较好的。这款车的特点是做工细致，性能稳定。另外大阳的下本也比较好。虽然做工和豪爵不一样，但是性能还是比较强的。underbone的两个品牌可以关注一下。

弯梁摩托车具有操控简单、骑行灵活、车身紧凑的特点，所以受众会更广，更容易被广大车友接受。但现阶段underbone品牌众多，产品质量也良莠不齐，给广大车友选择车型造成了一定的障碍。

合资品牌的核心:

目前国内的underbone可以分为两大阵营，合资品牌和自主品牌。合资品牌整体技术水平和产品质量基本一致，而自主品牌由于技术水平和组装能力的限制，质量明显不同。

这种情况下，我们在选择合资品牌车型中的下bone时不需要考虑太多，可以根据预算来选择，因为他们的技术水平和车辆性能基本属于同一个档次，但是一定要分清化油器和电喷的区别。

具体车型来说，新大洲本田飘月110、五羊本田凯鹰125、小火箭125、济南铃木赛胜110、赛驰110、建设雅马哈i8、豪爵铃木FW110等车型综合性能相对较好，但由于供油系统不同，油耗表现和低温启动表现会略有差异。

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