购车预算30-35万，选择相当多样。可以看看家里高配的车顶，豪车，还有一些新势力车企的代表作。但是要说大多数人的选择，就要从销量说起。比如6月销量排行榜中，哪些车型符合这个价格区间，销售反馈好？这里有七款。看看你猜对了几个。
李ONE每月销售7713辆。
令许多人惊讶的是，李ONE是这个价位段销量最高的产品。有人想说奥迪A6L？Q5L呢？不是都降到30多万了吗？那只是入门级车型的裸车价，还在部分地区有较高的降幅。实际成交价远高于35万。李ONE就简单多了，只有一款，33.8万，落地价35万。
与很多新动力车企在李ONE的产品不同，它采用增程式新能源技术，发动机发电，电机驱动。纯电动续航里程188km，综合续航里程可达800km以上，缓解里程焦虑。轴距达到了2935mm，在空之间表现出色。敢卖这个价位的国产车就不用说了，一定是表现出了足够的诚意。如果非要说这款车的一个缺点，那就是增程式的能源型。有点像“挂羊头卖狗肉”，像是冲着绿牌来的。可以当燃油车用，不用纯电动模式。
梅赛德斯-奔驰GLB每月销售5775辆汽车。
很多人不喜欢这款售价29.28-34.88万，匹配1.3T发动机的奔驰。他们觉得它排量小，没有档次感和豪华感。e级奔驰连1.5T都卖不动，GLB敢卖30万带奔驰标志？实际销售数据显示，购买GLB的人相当多。
原因也很简单。除了奔驰的logo，还有它的7座布局设计和同价位同级别没有对手。这是一款紧凑型SUV，但是轴距2829mm，可以满足5/7座两种布局。它具有很高的实用性和对消费者的吸引力。对于配置或者动力，不同的人有不同的看法。缺点也很明显，那就是1.3T/136HP或者1.3T/163HP的发动机显然只能满足出行需求，但提速性能略逊一筹，档次感确实有些不足。
大众途安每月销量为4102辆。
买李一辆是有点冒险，但是买奔驰就怕动力不足？再来看看大众途锐，定位中大型SUV，售价29-37.2万，月销4102辆。入门级车型搭载2.0T/186马力四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，轴距2980mm，全系7座布局。空房间充足，可以满足多种车辆场景，实用性更强。虽然品牌影响力不如奔驰GLB，但大众品牌作为国内销量龙头，保有量和保值率是有保证的，三年保值率为61.97%。
沃尔沃S90月销量为3，783辆。
前三都是SUV车型，30-35万也有不错的轿车产品可以选择，比如沃尔沃的旗舰轿车S90。虽然售价在40.69-50.59万，但算上近8万的终端优惠，35万左右拿下入门级车型毫无悬念。
S90有很多优点，安全性优秀，主被动配置全面，在同级车中遥遥领先。其次，沃尔沃自主品牌的安全光环加分。也有足够的动力。入门级版本有2.0t/250马力四缸发动机和8AT变速箱的组合，轴距3061mm，空充足。当然缺点也同样突出，比如保值率差，三年保值率只有44.54%。大折扣是一把双刃剑。其次，内饰的中控设计不符合主流审美，略显老成，毫无美感可言。
蔚来ES6月销量3755辆。
其实蔚来ES6上市有些勉强，指导价35.8-52.6万，补贴车型价格34.648-50.8万。35万只能看到入门级车型。好在入门级车型的实力也很强，续航里程420km，定位中型SUV，轴距2900mm，对于五座布局来说空之间的表现非常丰富，配置丰富，设计很有辨识度和科学性。最重要的是，第一位车主享受不限里程/不限年限的保修政策，非常吸引人。当然，这款车也不是没有缺点。有轨电车逃不开续航里程和保值率这两大问题，所以出发前要考虑清楚。
红旗H9月销量为2102辆。
红旗H9可以说是30万以上最值得买的国产车了，没有之一，因为这个价格区间可供选择的车型屈指可数。目前红旗H9确实是第一。首先，设计，靠着堪比劳斯莱斯的颜值，俘获了不少潜在消费者。其次空室，轴距3060mm，有5座和4座版本。后排空空间充足，乘坐舒适性更高。首次车主不限里程/不限年的保修政策也是一大利好。
当然，红旗H9也有相对的缺点。比如新车型影响保值率，国产车的身份接受度远不如合资车型，在冲击高端豪华市场时一定程度上制约了车型的销售表现。
凯迪拉克6月销量为1，774辆。
凯迪拉克CT6的优势在于性价比，以及定位和空。首先，作为凯迪拉克品牌的旗舰产品，其豪华程度毋庸置疑。其次，空领先同级车型，定位中大型车，轴距3109mm，车长5223mm，与D型车接轨。后排空的表现可想而知。全系标配2.0t/237马力四缸发动机，匹配10AT变速箱，动力完全充足。降幅近10万，部分地区裸车甚至跌破30万，拉高了整车性价比。但是，有得有失。遗憾的是，凯迪拉克品牌近年来在国内车市认可度不高，在近10万台终端下降的影响下，保值率不够优秀，三年保值率仅为44.08%。
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